A Valvoline Brake Fluid DOT 4 egy glikol-éter alapú, nagyteljesítményű, nem-ásványi fékfolyadék, amely kifejezetten hidraulikus fékrendszerek számára lett kifejlesztve. A termék...
Termék részletek
Magas forráspontú, glikoléter- és bórészter-alapú szintetikus fékfolyadék sportautókhoz és speciális versenyalkalmazásokhoz. Glikoléter és bórsavészter alapanyagú fékfolyadék...
Termék részletek
FERODO FBX100B DOT4 fékfolyadékEgy magas minőségű általános célú fékfolyadék mely alkalmas az összes jármű és motorkerékpárhoz ahol a DOT 4 folyadék ajánlott. Kiszerelés: 1 liter...
Termék részletek
Fékfolyadékok DOT 4 LEÍRÁS Magas forráspontú szintetikus fékfolyadék. Blokkolásgátló nélkül és blokkolásgátlóval szerelt fékrendszerekhez készült. A glikoléterek és a bórsav...
Termék részletek
Leírás: FMVSS 116 DOT 3 / DOT 4, SAE J 1703 / 1704, ISO 4925 osztály 3/4, JIS K2233 Class 3/4, MB 331.0Csomagolás: 1 l...
Termék részletek
Üzemi nyomás: 6-12 bar Tartály térfogata:0,75 liter Levegőfogyasztás: 180 l / perc Vákuum: 60% Légcsatlakozó: 1/4"...
Termék részletek
Kifejezetten hidraulikus fékrendszerekhez kifejlesztett, poliglikol-éter alapú, nagy teljesítményű nem ásványi fékfolyadék. A Brake & Clutch Fluid DOT 4 magas forráspontja garantálja...
Termék részletek
Az Xtrobb Fék légtelenítő készlet jellemzői: A kézi nyomás és vákuum szivattyú számos alkalmazási lehetőséget kínál, akár -1 BAR vákuumot is létre tud hozni. Olyan autós rendszerek...
Termék részletek
Fékfolyadék nagy teljesítményű motorkerékpárokhoz és személygépkocsikhoz A Brembo Premium fékfolyadékok forráspontja magasabb, mint a szabványos, így kiválóan ellenállnak a...
Termék részletek
Speciális fékfolyadék (DOT4 class 6) az ABS, ESP, ASR, TCS, EBD rendszerekkel ellátott járművekhez A Brembo Premium fékfolyadékok forráspontja magasabb, mint a szabványos, így...
Termék részletek
TITAN DOT 514 LV (korábban MAINTAIN DOT 514 LV) BlueEV Fékfolyadék hidraulikus fék- és tengelykapcsoló-rendszerekhez belső égésű, hibrid és elektromos járművekben Pr mium...
Termék részletek
/ UNE 26-409 Subclass A / FMVSS 116 DOT 5.1 and DOT 4 / SAE J1703, J1704 / ISO 4925...
Termék részletek
NEO 11-269 Fékfolyadék teszter, LED kijelzős. Fékfolyadék víztartalmának elemzésére szolgáló készülék, amely 5 LED-es kijelzővel rendelkezik. DOT3, DOT4, DOT5.1, ENV6 és ENV4, fékfolyadékokhoz...
Termék részletek
Motorex Hydraulic Fluid 75 ásványi fékfolyadék, 250 ml 250 ml-es kiszerelésű ásványi olaj fékekhez. Jó kenési és habosodás-tűrő tulajdonságok, lassú elöregedés. Magurához is, KIVÉVE ...
Termék részletek
A Valvoline Brake & Clutch Fluid DOT 5.1 egy csúcsminőségű, nem ásványi, glikol-éter alapú folyadék, kifejezetten hidraulikus fékrendszerekhez kifejlesztve. A termék higroszkópikus...
Termék részletek
A Drauliquid DOT 5.1 egy szintetikus fékfolyadék, amely a következő tulajdonságokkal rendelkezik: Nagyon alacsony öntési pont Nem érinti a tömítéseket A korrózió minimális jelei...
Termék részletek
100% szintetikus nagyon magas forráspontú ( 312 C ) fékfolyadék hidraulikus fékek ( acél vagy karbon ) és tengelykapcsolók számára. Szabvány : FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925...
Termék részletek
BOSCH ENV4 fékfolyadék: A modern fékrendszerek teljes fékezőteljesítményének biztosítására. Az ENV4 fékfolyadékok elsőként kiemelkedő alacsony viszkozitásuk és egyidejűleg magas forráspontjuk...
Termék részletek
Cikkszám: 03.9901-6602.2 Egyszerűsített cikkszáma: 03990166022 OEM számok (eredeti autószámok):...
Termék részletek
MILLERS OILS ESP BRAKE FLUID DOT 4 LV egy nagy teljesítményű, alacsony viszkozitású (LV) fékfolyadék, amely modern elektronikus stabilizáló rendszerekkel (ESP) és ABS-sel való használatra...
Termék részletek
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
